den 3 mars 2010
– Örebro är i ett positivt flöde. Vårt läge, vår goda infrastruktur och att staden är attraktiv gör av vi fortsätter att växa. Det finns ett drag till Örebro, säger Lasse Ekevärn, näringslivschef i Örebro kommun. Örebro marknadsförs under varumärket Överraskande Örebro.
Örebro vill överraska och växer med 1500-2000 invånare varje år, något som skapar tillväxt.
Foto: Fredrik Kellén
– Det här har sin grund i att många inte har någon tydlig bild av vad Örebro står för. Men när de väl har varit här har de väldigt ofta blivit positivt överraskade. Det är det vi anspelar på; kom hit och låt dig överraskas.
Örebro växer med 1500-2000 invånare varje år, något som skapar tillväxt. Örebro universitet med 16000 studenter är också en viktig tillväxtfaktor.
– Det handlar om 3000-4000 nya studenter som kommer hit varje termin. Örebro universitet är en fantastisk tillgång, säger Lasse Ekevärn.
Örebro har också väldigt goda besökssiffror.
– Vi har väldigt många affärsresenärer och har satsat mycket på att bygga konferensanläggningar centralt som Conventum Arena, Kongress och Konferens.
BLANDAT NÄRINGSLIV
Örebros blandade näringsliv ser Lasse Ekevärn som en stor fördel.
– Vi har inte alla ägg i en korg. Det finns en väldigt stort tjänstesektor och en ganska stor industrisektor med både livsmedel och avancerad tillverkningsindustri. Vi har också ett Universitetssjukhus som är en viktig tillgång. Här arbetar man nu med att få starta egen läkarutbildning, det skulle betyda väldigt mycket, det skulle också generera forskningspengar.
Från näringslivskontoret arbetar man proaktivt med att få nya företag till kommunen och regionen. I samarbete med Arboga, Hallsberg och Kumla kommuner ingår Örebro i projektet Logistikregionen.
– Här arbetar vi tillsammans med att marknadsföra oss och att möta kunder. Vi tror att vi tillsammans kan erbjuda fler möjligheter än om vi arbetar var och en för sig.
– Vi har ett bra geografiskt läge i Sveriges demografiska mittpunkt. Därtill har vi två motorvägar som möts, stambanan i Hallsberg och både bra vägar och järnvägar som går från Örebro och norrut. Vi har också Sveriges fjärde största frakt- och charterflygplats.
VÄSTRA PILÄNGEN
Det unika läget och att det finns många företag inom logistikbranschen gör Örebro till en intressant miljö att förlägga varulager i.
– Just nu är vi inne i konkreta diskussioner med några stora kunder för en tänkt etablering i det nya 120 hektar stora området Västra Pilängen.
I anslutning till detta planeras också för TruckStop Örebro där tanken är att skapa den största och mest genomtänkta knutpunkten för tunga transporter i Sverige.
Trots lågkonjunkturen märker Lasse Ekevärn ett intresse att diskutera nyetableringar.
– Vi har en bra byggverksamhet i Örebro. Det byggs en hel del, både bostäder och idrottsanläggningar. Det byggs också en ny biogasbussterminal.
Av tradition är Örebro en handelsstad. Just nu görs stora satsningar vid externhandeln i Marieberg och Boglundsängen. Ett antal stora butiker byggs.
– Vi arbetar mycket med att öka attraktionen för cityhandeln och putsar upp stadens ”finrum”. Gator och torg snyggas upp och alla de tre stora galleriorna har byggts om eller ska byggas om, avslutar Lasse Ekevärn.
– Strävan är hela tiden att göra Örebro till en god vardagsstad som fungerar för alla människors vardag, men som samtidigt är en spännande stad för våra besökare. Även om staden växer är det oerhört viktigt att vi har vårt elitidrottsområde i centrala staden, säger stadsbyggnadschefen Inger Sundström.
Stora satsningar görs nu på bandyhallen, vinterstadion och Behrn Arena.
– Många fler planer är på gång för idrotten och vi ska få det att fungera väl. Det är jätteroligt att den fjärde läktaren är klar på Behrn Arena. Bygger man stämning och vi får folk att gå på matcherna skapas det ett folkliv och ger en positiv känsla i hela staden, betonar Inger Sundström.
En annan sak som är viktig är att flera naturreservat längs Hjälmarens strand ligger inom gångavstånd från city.
– Vilken annan stad har ett fågelskyddsområde ända in på knutarna av city? Det är helt unikt.
När staden växer som den gör gäller det att ha en god beredskap för bostadsbyggandet.
– Jag tycker att vi har det. Vi har ett stort område, Ladugårdsängen 2, som nu förbereds för nya bostäder. När det gäller området Rynningeåsen låter vi inte bostadsbebyggelsen krypa för långt ut, utan behåller de gröna områdena fram till Hjälmaren.
VÅRDA KULTURMILJÖN
En annan uppgift är att vårda den kulturmiljö av riksintresse som finns i centrum.
– Vi lägger mycket krut på de kompletteringar som görs i centrala staden, det får inte hända vad som helst i miljön runt Örebro slott.
– Vi försöker också återerövra city till människorna och inte ha parkeringar överallt. Det gäller också att få knutpunkterna mellan bussar, cyklister och livet i staden att hänga ihop på ett bra sätt. Det ska också vara vackert och där många människor rör sig ska vi vårda gestaltningen extra väl. Men det handlar också om att det ska vara en trivsam och god gestaltning på folks väg till jobbet i vardagen.
Ett härligt exempel är Lilla å-promenaden, ett fyra kilometer långt gång- och cykelstråk med konstverk som går från motorvägen i norr till Rynningeviken.
– När man i novemberdimman cyklar hem och ser ett spännande konstverk ger det en inspiration i kropp och själ, precis det som behövs, berättar Inger Sundström.
De nya lila biogasstadsbussarna är också ett spännande inslag i stadsbilden och de kommer att få egna namn.
En annan strävan från Örebro kommun är att genom god trafikplanering undvika onödig trafik i stadskärnan. Därför byggs nu en ny bro över järnvägen vid Gustavsvik och CV-gatan i närheten av Universitetssjukhuset byggs så att en bussbro kan öppnas för bilar.
Örebro satsar på att vara en cykelstad och här arbetar man mycket med att förbättra trafiksäkerheten och framkomligheten för cyklisterna.
– Örebro är ju en relativt platt stad och vi arbetar hårt för att få fler att välja cykel i stället för andra transportmedel genom att göra det smart och smidigt för cyklisterna, avslutar Inger Sundström.
FAKTA OM ÖREBRO:
Örebro är landets sjunde största kommun med 132 277 invånare. Örebro ligger centralt i Sverige med cirka 20 mil till Stockholm och 30 mil till Göteborg. 70 procent av Sveriges befolkning bor inom en radie av 30 mil. De sex största privata arbetsgivarna är Atlas Copco Rock Drills, Distributionstjänst, Swebus, Suzuki Garphyttan, Assistansia och DHL i Örebro.
AV BJÖRN ASPLIND