Airport City Stockholm presenterar unik stadsbyggnadsstrategi

den 07 mars 2013

Airport City Stockholm skapar en modern flygplatsstad med en levande stadskärna och konkurrenskraftiga arbetsområden, med övriga världen på gångavstånd. Den unika stadsbyggnadsstrategin omvandlar området till en attraktiv destination där människan är i centrum, vars expandering även genererar nya arbetsplatstillfällen. På onsdagen presenterades projektet på en välbesökt presskonferens.

Airport City Stockholm är den moderna flygplatsstad som växer fram i direkt anslutning till Sveriges största nationella och internationella flygplats Stockholm Arlanda Airport. Stockholmsregionen expanderar och Airport City Stockholm utgör knutpunkten mellan Stockholm, Uppsala och vidare ut i världen. Det är här regionens nästa kunskapskluster och en attraktiv destination växer fram.

Utvecklingsprojektet drivs gemensamt av Swedavia, Sigtuna kommun och Arlandastad Holding – ett partnerskap mellan stat, kommun och det privata.

Målet är att bli världens första hållbarhetscertifierade flygplatsstad.

Airport City Stockholm unika stadsbyggnadsstrategi presenterades på onsdagen av Kristina Alvendal, VD Airport City Stockholm, Torborg Chetkovich, koncernchef Swedavia, Lars Bryntesson (S), kommunstyrelsens ordförande Sigtuna kommun samt Per Taube, styrelseordförande Arlandastad Holding.

Strategin är framtagen gemensamt med några av Sveriges främsta stadsplanerare samt fastighetskonsulter och är startpunkten för att intensifiera arbetet med att skapa Sveriges första riktiga flygplatsstad. Airport City Stockholms Stadsbyggnadsstrategi ligger till grund för att bygga ”en levande stad, närmare världen”.

Kristina Alvendal, VD Airport City Stockholm vid onsdagens presskonferens.
Foto: Björn Asplind
 

- Stadens attraktion är oslagbar och ingen annan flygplatsstad i dag sätter människan så tydligt i fokus som vi. Det är i kreativa miljöer som dagens och framtidens företag vill verka. Med sitt exceptionella läge och urbana stadskvalitéer erbjuds företag, besökare och resenärer något världsunikt. Vi skapar förutsättningarna för 50000 arbetsplatstillfällen i området fram till år 2030, säger Kristina Alvendal, VD Airport City Stockholm.

Airport City Stockholm erbjuder successivt en allt mer tilltalande, internationellt färgad mix av affärer, logistik och transporter. Området, på mer än 800 hektar, kommer att fortsätta fokusera på forskning, utveckling och testverksamhet, utbildning och konferenser, restauranger och shopping samt vila och rekreation.

Världens första hållbarhetscertifierade flygplatsstad
Stadsbyggnadsstrategin visar hur projektet ska kunna omvandla området till en stad där människan är i centrum och vars expandering ska genererar nya arbetsplatstillfällen. Strategin är startpunkten för arbetet med att skapa vad de inblandade kallar ”Sveriges första riktiga flygplatsstad”.

– Vi bygger en stad, inte byggnader. Det är en dynamisk utveckling som redan pågår och som ska ses över en lång tidsperiod. Det är i kreativa miljöer som dagens och framtidens företag vill verka, sade Kristina Alvendal, VD för Airport City Stockholm AB, vid presentationen.

– Vi bygger en stad närmare världen, här finns en unikitet. Det är i en stadsmiljö som möten mellan människor skapas. Vi har en strategisk lokalisering i en tillväxtregion som växer så det knakar. Vi kan dessutom erbjuda gångavstånd till hela världen och siktar på att bli världens första hållbarhetscertifierade flygplatsstad, förklarade Kristina Alvendal vidare.


Kristina Alvendal är VD för Airport City Stockholm AB.

– Flygplatsstaden växer redan idag och i området jobbar idag 20000-25000 personer här. Vi ska skapa förutsättningar för nya företag att etablera sig i området. Vi har ett område på 800 hektar och jobbar med att skaffa lika mycket till, sade Per Taube, styrelseordförande i Arlandastad Holding AB, när strategin presenterades på onsdagen.

– Titta på IKEA, det är inte bara ett möbelvaruhus, utan också en fastighetsaffär med stora etableringar nära IKEA-varuhusen. Vi tänker på samma sätt när det gäller flygplatsen Arlanda och utvecklingen av den nya flygplatsstaden, förklarade Per Taube vidare.
 
– Flygplatsen är den moderna tidens handelsplats. Här finns alla möjligheter att bygga en hel stad, sade Torborg Chetkovich, koncernchef för Swedavia.

Nu jobbar 16000 personer på Arlanda och Thorborg Chetkovich tror det är fullt möjligt att det är 50000 om 20 år.

– Vi bygger en hel stad som kan attrahera ännu fler människor. Redan idag är Stockholm den stad i Norden som har flest huvudkontor, sade Torborg Chetkovich.

Flygplatsstaden ska bestå av sex stadsdelar:
* Sky City vid flygplatsen. Flygplatsstadens ”down town” med en tät stadskärna med gångavstånd till flygplatsterminalerna, pendeltåg, Roslagsbanan och fjärrtåg. Här planeras för gator, torg och parker med butiker, resturanger och barer.
* Park City - flygplatsens entré. Genom stadsdelen går ett kollektivtrafikstråk som knyter samman området med övriga stadsdelar i flygplatsstaden. Större delen av biltrafiken till och från flygplatsen passerar stadsdelen, som ska domineras av långtidsparkering, biluthyrning och bilservice. Enligt planerna ska stadsdelen karaktäriseras av ett grönt parklandskap och sammanhängande parkstråk.
* DriveLAB Stockholm. Ett nav för utbildning och utveckling inom trafiksäkerhet och transporter. Här ska svensk fordonsindustri kunna utvecklas och i stadsdelen ska utbildningsverksamheter, forskningslaboratorium och kontor finnas. I området finns redan nu testbanor för fordon, bland annat för polisen. Här finns både realistiska avbildningar av det svenska vägnätet och skarpa kurvor inspirerade av de ledande motorbanorna i landet.
* Företagsområdet i Märsta. Västra Arlandastad är redan nu ett etablerat företagsområde, som enligt stadsbyggnadsstrategin ska hjälpa till att utveckla en mångfald av företagande med allt från logistik till handel.
* Frakt och logistik vid flygplatsen. Cargo City ligger i direkt anslutning till flygplanen och av navet för frakt och logistik vid flygplatsen. Stadsdelen ska präglas av transportinfrastruktur och fordonsrörelser. Tanken är att stora delar av stadsdelen ska ligga på flygplatsens flygsida.
* Rosersberg logistik vid E4:an. Med sitt läge vid E4:an mellan Stockholm, Uppsala och flygplatsen ska det utvecklas till en ännu större logistiknod med ett stort antal logistikföretag. Stadsdelen ska karaktäriseras av av stora parkerings- och angöringsytor samt lager- och logistikbyggnader. Målet är att göra Rosersberg till världens miljösmartaste logistikcenter.

För att lyckas bli världens första hållbarhetscertifierade flygplatsstad finns ett tiopunktsprogram:
1. Återanvändning av mark och byggnader
2. Grönt ekologiskt landskap
3. Närhet till snabb kollektivtrafik
4. Sammanhängande gatunät
5. Tillgång till offentlig mötesplats
6. Flexibel yteffektiv parkering
7. Entrétäthet och lokaler i gatuplan
8. Funktionsblandning utifrån läge
9. Täthet och kvartersform
10. Energi- och resurseffektiva system

– Vi måste addera mer för at lyckas med allt detta. Till exempel närservice och trottoarer, som är en underskattad del av stadsbygget. Det kommer inte att bli några ”Big-box-anläggningar” och i stället för att låta parkeringar ta upp dyrbar mark vill vi ha fler p-hus, men p-husbyggnader som också innehåller kontor. Vi måste också skapa liv på de bakgator som finns idag, berättade Kristina Alvendal.

Det är viktigt att betona att det inte blir några nya bostäder inom flygplatsområdet. Däremot planeras det för flera nya bostadsprojekt i närområdet, till exempel håller Arlandastad Holding på med detaljplanen för 400-600 bostäder vid Steninge slott.

Exempel på genomförda, pågående och planerade projekt inom Airport City Stockholm:

Genomförda projekt
Clarion Arlanda Airport Hotel, 30000 kvm i 14 plan.
Pendeltågstrafik till Arlanda
Nybygget, en husutställning med plats för ett 50-tal visningshus, idag ca 30 utställare
Kabelpark för vattensport vid flygplatsen
Test Track 1 och 2, fullstora övningsanläggningar för fordonsindustrin, DriveLAB
Utbildningslokaler för Training Partner, ca 2000 kvm i Motortown
AB svensk Bilprovning, Ny besiktningsanläggning Motortown
Schenker Logistics logistikcenter, drygt 20000 kvm, Arlandastad
Ny motorvägsavfart till Rosersberg
DHL Freight, ny terminal, 9 000 kvm, Rosersberg
John Deere, nytt huvudlager för norra Europa, i Arlandastad.
Fraktterminal, Nordic Airport Properties, 16000 kvm
Freight Zone i Cargo City, med världsunik passagekontroll, skild från airside
Riksbanken, kontanthanteringskontor, Arlandastad
Baxter Medical AB, 7200 kvm kontor och lager
Förlängda armen och 20:20 Mobile, lager- och kontorsbyggnad i Rosersberg, 13200 kvm.
Dustin, lager med tillhörande kontor, Rosersberg

Pågående projekt
Beijer Byggmaterial, distributionsanläggning, 42 000 kvm, Arlandastad
Wist Last & Buss, försäljning, service och reparationer av lastbilar och bussar, Arlandastad
IL Recycling, återvinningsanläggning, 10000 kvm, Rosersberg
Parkeringshus vid pir F, omkring 1000 platser
Postens terminal, 50 000 kvm, ca 600 anställda
Ny rikskombiterminal, Rosersberg
Lidl, ny lagerbyggnad på 42000 kvm, Rosersberg
Ny kontorsbyggnad i Sky City, 20000 kvm
Ny kontorsbyggnad i 5 plan, Rosersberg
Ny handelsplats, Rosersberg

Planerade projekt
Roslagsbanan kopplas ihop med Arlanda
Nya Cargo City med 150000 kvm frakt- och logistikbyggnader vid flygplatsen
Utveckling av Sky City invid terminalerna
Logistic Park med drygt 100000 kvm logistikbyggnader nära flygplatsen
Nytt hotell vid DriveLAB Stockholm, ca 135 rum
Batteridrivna lastdragare för transporter av gods mellan Arlanda flygplats och kombiterminalen i Rosersberg (med möjlighet till vidarelastning till tåg)
Utveckling av Motortown

Airport City Stockholm lanserade även en ny hemsida som visualiserar visionen, med möjlighet att ladda ner stadsbyggnadsstrategin i sin helhet - www.airportcitystockholm.com.
Via Kristina Alvendal, VD Airport City Stockholms twitter kan du följa projektets spännande utveckling på nära håll: @alvendal.

Om Airport City Stockholm:
Airport City Stockholm - En levande stad, närmare världen. Airport City Stockholm är ett samarbete mellan Swedavia - som äger, driver och utvecklar elva flygplatser i Sverige - Sigtuna kommun - Airport City Stockholms hemkommun – samt fastighetsutvecklingsbolaget Arlandastad Holding AB. Sveriges första riktiga flygplatsstad är en modern flygplatsstad, med en levande stadskärna och konkurrenskraftiga arbetsområden på gångavstånd från övriga världen. Med skicklighet och kompetens bygger Airport City Stockholm en världsledande plats med hållbarhet och utveckling i fokus.

Om Swedavia:
Swedavia är en koncern som äger, driver och utvecklar 11 flygplatser i hela Sverige. Vår roll är att skapa den tillgänglighet som Sverige behöver för att underlätta resande, affärer och möten. Nöjda och trygga resenärer är grunden för Swedavias affär. Swedavia är världsledande i utvecklingen av flygplatser med minsta möjliga klimatpåverkan. Koncernen omsätter cirka 5 miljarder kronor per helår och har 2 600 medarbetare.

Om Sigtuna kommun:
Sigtuna kommun har under de senaste åren målmedvetet arbetat för att skapa hållbara och attraktiva miljöer både för invånare och företag. Med sitt strategiska läge, med bra boende, stor hotell- och konferensnäring, mycket bra kommunikationer, gott om fritidsaktiveter för barn och ungdomar erbjuder Sigtuna en bra plats för etablering och nya moderna logistikområden. Genom samverkan, dialog och gemensamt ansvar för helheten utvecklas Sigtuna kommun både som företagarkommun och som en plats att bo, leva och utvecklas på.

Om Arlandastad Holding:
Arlandastad Holding AB är ett privatägt fastighetsutvecklingsbolag som äger och förfogar över 240 ha mark i direkt anslutning till Stockholm Arlanda Airport. Företaget kommer under 2013 lansera konceptet DriveLAB Stockholm vars vision är att skapa en unik och inspirerande arena för framtidens fordonsindustri. Basen i DriveLAB Stockholm är två nyproducerade testanläggningar samt 3000 kvm moderna utbildningslokaler för fordonsindustrin. Arlandastad Holding driver även Nybygget Husutställning i Arlandastad.


Ett mer utförligt reportage om Airport City Stockholm kommer i nummer 2-2013 av Fastighet & Bostadsrätt.

På bilden ovan:
En av sex stadsdelar inom Airport City Stockholm. Visionsbild för Business Arena Märsta.
Illustration: Airport City Stockholm