Tågtrafiken i hela Sverige ökar, inte minst i Skåne. För att klara underhållsbehovet för Skånetrafikens nya Pågatåg har Jernhusen byggt en ny depå i Raus, utanför Helsingborg. Underhållsdepån i Raus är den första i en rad planerade investeringar i nya Jernhusendepåer i landet.
Med ett heltäckande nätverk av depåer kan tågen komma hela, rena och framför allt - i tid. Effektivt tågunderhåll bidrar till att ge resenären den bästa möjliga reseupplevelsen.
Kollektivtrafikbranschen har satt upp ett gemensamt mål om fördubbling av antalet resor med kollektivtrafik fram till 2020. För att bidra till detta mål investerar Jernhusen i nya underhållsdepåer, där Raus är först ut. Fler depåer planeras bland annat i Hässleholm och Linköping. Utöver det så investerar Jernhusen betydande belopp i befintliga depåer, bland annat i Hagalund i Stockholm.
Raus Depå är byggt för att i framtiden kunna underhålla olika fordonstyper, med kapacitet att ta emot flera aktörer. Utformningen av depån har skett i nära samarbete med Jernhusen och Skånetrafiken samt Mantena, som ska utföra underhållet av tågen. På depån finns en verkstad med fyra spår på 180 meter vardera, en tvättanläggning som uppfyller höga miljökrav samt kontor och lager. Planer finns också på att utöka verkstaden med en hjulsvarv som beräknas stå klar 2012.
- Vi ser Raus Depå som en början på en rad investeringar för att bidra till tågbranschens fördubblingsmål. En viktig framgångsfaktor i projektet har varit vårt nära samarbete med vår kund Skånetrafiken och Mantena, säger Daniel Daagarsson, affärsområdeschef på Jernhusen..
Miljövänliga val för att minimera klimatpåverkan
Underhållsdepån är byggd för att förbruka så lite energi som möjligt med material som belastar miljön minimalt. Den avancerade tvättanläggningen rengör tågen mer effektivt, samtidigt som den är skonsam mot miljön. Tvättanläggningen återcirkulerar 85 procent av tvättvattnet och endast 12 liter färskt vatten tillsätts per meter tvättat tåg. Vidare byggs en komplett reningsanläggning för tungmetaller, olja samt andra föroreningar. En nyhet för denna typ av tvättanläggning är att den också använder regnvatten, i form av takavvattning från byggnaden, för att minska förbrukningen av dricksvatten.
Underhållsdepån är byggd för att förbruka så lite energi som möjligt med material som belastar miljön minimalt. Både tvättanläggning och reningsanläggning för tungmetaller och olja finns på området.
Jernhusen äger, förvaltar och utvecklar ett fastighetsbestånd av stationer, underhållsdepåer och godsterminaler längs den svenska järnvägen. Jernhusen ägs av svenska staten och har ca 180 medarbetare. Huvudkontoret ligger i Stockholm. Fastighetsbeståndet uppgår till ca 270 fastigheter, med ett totalt marknadsvärde på ca 9 miljarder kronor.
Svensk järnvägsindustri utvecklas starkt. SWEDTRAIN, branschföreningen som organiserar tillverkande och underhållsföretag inom tågindustrin, har bland sina medlemsföretag märkt en kraftig uppgång i omsättning, export och även en ökning av antalet anställda de senaste åren.
Den 15 juni tilldelades bolaget Tunnelentreprenad AB, som ägs gemensamt av
Goodtech, (fd El & Industrimontage Svenska AB) och Swarco Sverige AB, den stora upphandlingen av installationsentreprenaden för Norra länken.
Med stora godsflöden, en väl utbyggd infrastruktur samt en stor handels- och industrisektor, är Västerås ett av Sveriges bästa logistiklägen. Den 21 oktober bjöd Västerås Kombiterminal in till en marknadsträff med kombitrafik i fokus. Ett fyrtiotal aktörer slöt upp och diskuterade hur mer gods kan flyttas från väg till järnväg.
Järnvägsentreprenören Balfour Beatty Rail AB firar tio år i Sverige den 1 november. Företaget har expanderat kraftigt under sina 10 år, verksamhetsinriktningen har utvidgats. Från starten var den enbart inriktad mot kraftförsörjning till järnvägen till att idag bestå av ny- och ombyggnation samt underhåll av alla typer av järnvägsanläggningar.
Som en direkt konsekvens av den gångna hårda vintern genomför Jernhusen ett antal konkreta åtgärder med effekt redan till kommande säsong.
För att klara underhållsbehovet i Bergslagen har Jernhusen funnit Borlänge som bästa placering för ny underhållsdepå för godslok och motorvagnar.
Det blir en värmande show med musik och dans, men också högtidlig prägel när Citytunneln invigs den 4 december. Bland artisterna finns Marie Fredriksson, Timbuktu, Mikael Wiehe och Håkan Hardenberger med flera. Showen regisseras av Anders Albien och den musikaliska inramningen står bland annat Damn! för. Invigningen leds av Anne Lundberg.
Clarion Hotels fortsätter sin kraftiga expansion. Förutom tre nya storhotell i Sverige växer kedjan nu även i Norge. 2012 slås portarna upp till Clarion Hotel & Congress Trondheim. Det nya stjärnformade kongresshotellet blir en av få byggnader i Norge som uppfyller kraven för energiklass A.
SJ går på högvarv för att gå i mål med åtgärdsprogrammet inför vintern. Det handlar bland annat om vintersäkrade fordon, ökad verkstadskapacitet, förebyggande avisningsbehandling, ny kundgrupp för bättre information och service till resenärerna samt förberedda trafikreduceringsprogram inför vintern.
För att funktionshindrade, barn och äldre lättare ska kunna ta sig till tåget bygger Trafikverket om ett 60-tal järnvägsstationer runt om i landet. Projektet ”Stationer för alla” pågår under 2009-2011 och vid årsskiftet kommer 38 stationer vara färdiga.
Sweco får ett omfattande uppdrag när hamnen i den litauiska staden Klaipeda ska byggas ut och renoveras. Uppdraget är värt drygt 9 miljoner kronor.
Tekniska nämnden i Malmö har godkänt markanvisningsavtal med sju byggherrar som avser bygga totalt cirka 320 lägenheter i Västra hamnen. De flesta bostäderna planeras bli hyreslägenheter, som ska förmedlas via BoPlats Syd.
Hyllie trafikplats – ett mycket stort bygge blir nu klart med bibehållna tids- och kostnadsramar. Ett viktigt bidrag till Malmös trafiksystem som gör nytta både övergripande och lokalt. Måndagen den 25 oktober inviger Tekniska nämndens ordförande, Emmanuel Morfiadakis, Hyllie trafikplats.
Skanska Healthcare AB tecknar hyresavtal för sitt designkontor inför bygget av universitetssjukhuset Nya Karolinska Solna. I samarbete med Jones Lang LaSalle har MSD, ett dotterbolag till det amerikanska läkemedelsföretaget Merck & Co. avvecklat de kontorsytor som Schering-Plough lämnade efter sig i fusionen med MSD.
Peab har fått uppdraget att bygga en gångbro över järnvägen mellan Arenastaden och Kolonnvägen i Solna. Beställare är Råsta Projektutveckling AB och kontraktsumman uppgår till 77 miljoner kronor.
På onsdagen hölls en presskonferens om den nya innebandyarenan i Växjö. Arenan, som ska stå klar om ett år, är en frukt av Svenska Innebandyförbundets hallprojekt ”40x20”.
NCC Construction Sverige bygger om Flens tågstation och bangård. Säkerheten och tillgängligheten ska bli bättre och perrongerna behöver moderniseras. Det blir bland annat nya uppgångar till plattformarna, med hissar och trappor. Uppdragsgivare är Trafikverket och ordern är värd 40 miljoner kronor.
Under hösten sätter Trafikverket upp sidoräcken längs med nio vägsträckor i Skåne. Detta för att förhindra att trafikanter krockar med stenar eller träd om man kör av vägen.
The NCC-Aarsleff Norvikudden Consortium har valts ut som samarbetspartner för den nya godshamnen Norvikudden i Nynäshamn. Uppdraget omfattar först projektering och därefter, som en option, anläggande av kajer och markytor.
Victoria Parks VD Peter Strand har sagt upp sig från sin tjänst på Victoria Park och kommer vid årsskiftet att lämna bolaget för att tillträda en tjänst som VD för det norska börsnoterade bolaget Northern Logistic Property ASA.
Norrköping flygplats fortsätter att uppvisa den starkaste passagerartillväxten av samtliga flygplatser i Sverige. I september ökade antalet passagerare med 40 procent.
Svevia har vunnit ett femårigt brokontrakt med Trafikverket, gällande reparationer, drift och underhåll av broar i Västra Götalands län, Skaraborgsområdet.
Håkan Ohlsson, 47 år, har tillträtt som ansvarig för externa kontakter hos FFF, Forum för Fastighetsboxar. Han kommer närmast från rollen som vice VD på Bring Citymail Sverige och har en mycket gedigen bakgrund inom den svenska kommunikations- och logistikbranschen.