Järfällas kommunfullmäktige har tecknat genomförandeavtal med Trafikverket för utbyggnaden av Mälarbanan. Barkarby station blir en regional järnvägsstation och Jakobsbergs station kommer få en sekundärentré. Mälarbanan är ett betydelsefullt tillskott i Järfällas infrastruktur.
Under Järfällas kommunfullmäktigesammanträde den 15 juni tecknades ett genomförandeavtal och markavtal för utbyggnaden av Mälarbanan. Avtalet innebär bland annat att Barkarby station blir en regional järnvägsstation. Dessutom kommer Jakobsbergs station renoveras och få en sekundärentré som kommer kopplas till södra Jakobsberg. Det minskar trängseln och ökar tillgängligheten till en av Stockholms mest trafikerade pendeltågstationer.
– Mälarbanans utbyggnad är mycket välkommen och bidrar på flera sätt positivt till Järfällas framtida utveckling i Stockholmsregionen. Ökad turtäthet, pålitlighet och tillgänglighet skapar bättre förutsättningar för snabbt och miljövänligt resande i hela Stockholm, säger kommunstyrelsens ordförandeEva Lennström
Genomförandeavtalet omfattar ett stort antal byggnader som berörs av Mälarbanans breddning. Bland annat kommer Barkarby och Kallhäll att få nya stationshus, entrén till Jakobsbergs station förbättras och det kommer byggas fem nya passager över eller under järnvägen.
Trafikverket planerar för en fyrspårsutbyggnad av Mälarbanan på sträckan mellan Barkarby och Kallhäll. Järfälla kommun har upprättat detaljplan för utbyggnaden och Trafikverket har upprättat en järnvägsplan med tillhörande gestaltningsprogram. Parallellt med planarbetet har förhandlingar om genomförandeavtal och markavtal pågått. Genomförandeavtalet reglerar i huvudsak ägande, byggande, finansiering, drift och underhåll samt förnyelse av anläggningar. Markavtalet reglerar nyttjandet av mark under såväl byggandet samt framtida drift, tillträde samt ersättningsprincip för marköverföringar mellan parterna.
Illustrationsbild: Trafikverket
Riksrevisionen har granskat tillkomsten av Botniabanan i rapporten ”Botniabanan och järnvägen längs Norrlandskusten – Hur har det blivit och vad kostade det?”.
För första gången körs nu bussar i turistbussklass i SL-trafiken i Stockholm. Målet är att locka fler jobbpendlare att ta bussen istället för bilen. Kunderna i kollektivtrafiken får nu njuta av komforten i sprillans nya dubbeldäckare med fällbara säten, luftkonditionering och gratis Internet ombord. Framtidens jobbpendling är här!
NCC Construction Sverige ska de kommande två åren utföra markarbeten med kort planeringsperiod för Stockholms stad. Det kan exempelvis vara mindre reparationer av gator, parkarbeten eller anläggning av parkeringsplatser. Uppdragsgivare är Stockholms exploateringskontor. Ordern är värd omkring 25 miljoner kronor.
Infranord har fått uppdraget att bygga om en del av Jönköpings bangård. Beställare är Trafikverket.
Skanska USA har tecknat kontrakt om design och byggnation av en avloppstunnel i Washington D.C. för 83 miljoner dollar, cirka 530 miljoner kronor. Ägare och operatör av tunneln är DC Water, myndigheten för vatten och avlopp i Washington D.C.
NCC Roads har invigt ett nytt asfaltsverk i Umeå som kan tillverka NCC:s gröna lågenergiasfalt. NCC Green Asphalt alstrar 30 procent mindre koldioxid och har bättre hållbarhet än vanlig asfalt. När NCC anpassar fler asfaltsverk till sin miljöanpassade metod är Umeå en av de första att få grönare asfalt.
I tisdags nvigde Stockholms Hamnars styrelseordförande Helena Bonnier den ombyggda passagerarterminalen i Nynäshamns Hamn.
Coop Logistik AB har tecknat ett avtal med övertagande av MOT terminalverksamheten i Malmö. Övertagandet träder i kraft 1 juli 2011.
Nu går arbetet med att undersöka förutsättningar för höghastighetsjärnväg i Skåne vidare. Sweco har fått uppdraget att utreda var de framtida tågstationerna skulle kunna vara placerade i regionen. Uppdraget är nästa steg efter den statliga utredning som gjordes på uppdrag av regeringen år 2009 om höghastighetsjärnväg i Sverige.
Skanska har fått ett bygguppdrag i samband med förlängningen av en tunnelbanelinje i Prag som uppgår till CZK 3,7 miljarder, cirka 1,3 miljarder kronor, och inkluderas i orderingången för andra kvartalet. Kund är Prags trafikbolag.
Colliers har företrätt tredjepartslogistikern Speed Logistics i sökandet efter nya logistiklokaler. Speed Group har över 300 anställda och har sitt säte i Borås. Den nya logistiklokalen handlar inte om en flytt utan snarare om en upphandling om en distributionslösning som Speed vunnit.
Efter att ha projekterat den norra delen av förbifarten i Sundsvall får Ramböll nu fortsätta med den södra delen. Projekteringsuppdraget är budgeterat till cirka 60 miljoner kronor. Uppdragsgivaren är Peab som har kontrakt på totalentreprenaden.
Måndag 6 juni tar Trafikverket den första etappen av dubbelspåret Motala - Mjölby i bruk. Det är på sträckan Skänninge - Mjölby som alla arbeten med järnvägen är klara.
Göteborg och Västra Götaland samt Skåneregionen har med sina strategiska lägen en fantastisk tillväxtpotential. Därför förstärker nu Veidekke Entreprenadverksamheterna med nya regionchefer avseende bygg och anläggning.
Peab har fått uppdraget att bygga en ny etapp av E45 mellan Torpa och Stenröset söder om Trollhättan. Beställare är Trafikverket och kontraktssumman uppgår till 259 miljoner kronor.
De stora infrastruktursatsningarna lockar många nya företag till Sundsvall. I Norrviddens industrifastighet på Tegelvägen 17 i Nacksta industriområde öppnar Meag Vägtjänst ett lokalkontor för att kunna möta den stora efterfrågan.
Sverige och Finland är de enda länderna i Europa som fortfarande har brevinkast i dörren. Men allt fler fastighetsägare går över till att installera fastighetsboxar i flerfamiljshus. Det ger trygghet för de boende samtidigt som antalet arbetsrelaterade skador hos brevbärare minskar radikalt.
Trots alla nedskärningar inom undervisningsväsendet i Storbritannien så sker det en del nysatsningar. Ett mer jordnära, men inte desto mindre innovativt nytänkande grepp återfinns i Wolverhampton där grundskolan St Luke har utförts nästan helt i trä.
– När det gäller det befintliga beståndet av flerbostadshus finns det en enorm potential när det gäller energieffektivisering. Här finns också ett stort renoveringsbehov. Därför har vi inom NCC samlat kompetensen och satt ihop det till processen ”Hållbar renovering” för hur vi tycker att man ska angripa sådana här hus. Det här säger Svante Wijk, energisamordnare vid NCC Construction Sverige.
Sedan 2003 har ett 60-tal projekt med energitjänsten Energy Performance Contracting (EPC) genomförts i Sverige. Cirka 45 av dessa ligger Schneider Electric bakom.

Manhattan har fått sin motsvarighet till Promenade Planté i Paris. The High Line löper några kvarter in från Hudson River, hela vägen från Gansevoort street över Meatpacking District, Chelsea och Hell’s Kitchen ända upp till 30:e gatan. Istället för att riva en gammal nedlagd godsjärnväg så har den förvandlats till en ny stadspark som drar fram en våning ovanför gatunivån.
BoKloks bostäder till lågt pris för de många människorna är folkhemstanken i dagens miljövänliga tappning. Ikea och Skanska lanserade BoKlok i mitten av 1990-talet, när det byggdes alldeles för få bostäder i Sverige.
Biltema har fler än 80 varuhus i Norden. Den senaste tiden har det tillkommit flera nya varuhus i Sverige och expansionstakten ska öka ännu mer. Företaget har ett koncept för hur varuhusen ska se ut, hur de ska byggas och vilka material som ska användas.
Lill-Skansen har varit barnens favorit på Skansen sedan 1955, men barnens egen djurpark har länge tampats med för små utrymmen och gamla hägn. Nu blir det ändring på det. Ett helt nytt Lill-Skansen öppnar under våren 2012 och det blir en plats där alla barn kan bekanta sig med djur och natur året runt.
Folkhem bygger 124 unika bostadsrätter i Strandparken Sundbyberg i bästa läge strax intill vattenbrynet vid Bällstaviken. Husen är ritade av Wingårdhs Arkitekter. Det blir Stockholmsområdets allra första åttavåningshus byggda helt i trä. De får en stomme av massivträ och även en vacker träfasad.