Idag inleds bygget av Brommas nya ankomsthall. Den nya hallen ska öka Brommas kapacitet från 2,5 till 3 miljoner resenärer per år.
– Bromma har vuxit och vi har varit alldeles för trångbodda. Det känns väldigt bra att vi snart kan bjuda våra resenärer på en modernare hall med bra service, säger flygplatsdirektör Peder Grunditz.
Förra året satte Bromma nytt resenärsrekord med 2,3 miljoner resande. I år väntas siffran stiga till 2,5 miljoner. Trängseln är stundtals stor i både avgångs- och ankomsthall.
Behovet av en ny ankomsthall – som frigör viktiga ytor i avgångshallen – är efterlängtad av resenärerna. Den nya hallen kommer att dubbla kapaciteten. För att få plats rivs en gammal byggnad intill stationsbyggnaden.
När den nya ankomsthallen blir klar kommer den inledningsvis att användas för annan verksamhet under tiden som nästa steg i moderniseringen av Bromma genomförs. Då byggs den nuvarande ankomsthallen samt vissa utrymmen för flygplatsdriften om till en bättre och rymligare avgångshall.
– Vi har väntat länge och många har jobbat hårt för att få till detta, nu kan vi starta den viktigaste delen i vår utbyggnad av terminalen. Eftersom stora delar av byggnaden är k-märkt så måste vi gå varsamt fram, säger Peder Grunditz, flygplatsdirektör på Bromma, som satte byggspaden i marken idag.
När ombyggnaden är klar så kommer resenärsflödena att bli smidigare. Det blir fler säkerhetskontroller.
Ovanför utgången till flygplanen byggs en ny lounge för resenärerna. Swedavia satsar totalt 1,7 miljarder kronor i upprustning och modernisering av bansystem och byggnader i Bromma. Den nya ankomsthallen kostar 50 miljoner och totalbudget för omgörningen av terminalytorna är 180 miljoner. Nyligen invigde Bromma ”Ramp A” som innebär att resenärerna kan gå skyddade under tak till och från flygplanen. När ”Ramp B” blir färdig kommer alla uppställningsplatser för flygplan att vara väderskyddade.
Den nya ankomsthallen ska vara klar om ett år. Bygglovet är en viktig del i utvecklingen av terminalen och skapar bättre förutsättningar för framtidens resenärer. Entreprenör för den första etappen av ankomsthallen är Sveab som kommer att ansvara för grundläggning och stomme. Resterande entreprenörer upphandlas i oktober.
På bilden:
Så här kommer Bromma Stockholm Airports nya ankomsthall, till höger i bild, att se ut när den är färdig nästa år.
Foto: HMXW arkitekter

Den starka tillväxten inom näthandel är bakgrunden till det framgångsrika samarbetet mellan fastighetsutvecklingsbolaget Bockasjö AB och Nordens största sportbutik på nätet – Sportamore AB. I Eskilstuna svarar Bockasjö för bygget av en nytt logistikcenter som hyrs av Sportamore på ett långsiktigt hyresavtal.
Züblin Scandinavia AB har fått uppdraget av Sjöfartsverket att bygga Mälarprojektet - delen Södertälje kanal och sluss. Projektet med kontraktsumman 1,183 miljoner kronor omfattar nya slusshuvuden, slussportar, slusskammare, teknikhus, ny klaffbro över kanalen, ny spont längs hela kanalen inklusive krönbalk, ledverk, dykdalber, stödkonstruktioner för schakter, väntlägen, gångvägar med mera.
För drygt ett år sedan lanserade Martinsons ett sortiment av färdigprojekterade broar som spänner från mindre vägbroar till gång- och cykelbroar. Intresset för det nya brosortimentet, som kallas "Färdiga Broar", har varit stort inte minst hos organisationer och vägföreningar som ansvarar för landets enskilda vägar.
NCC bygger om E18 på sträckan mellan trafikplats Norrtälje och Kapellskär. Den 21 kilometer långa vägen blir mötesfri för att minska olyckor och förbättra framkomligheten. Trafikverkets order är värd 186 MSEK.

Nacka kommun går vidare med planerna på att höja upp Saltsjöbanan längs en sträcka intill Sickla köpkvarter och förslaget är nu på samråd där Nackaborna kan tycka till.
Eskilstuna Logistik och Etablering AB har tillsammans med Resevaruhuset AB ingått ett LOI/Avsiktsförklaring som avser vidareutveckling av Eskilstuna Flygplats.
Skanska har tecknat avtal med Trafikverket om Förbifart Lidköping. Uppdraget består av projektering samt om- och nybyggnation av mötesfri landsväg. Kontraktet är värt cirka 230 miljoner kronor.

Kan det bli möjligt att resa mellan Stockholm och Helsingfors på 30 minuter? KPMG har på uppdrag av FS Links, tillsammans med Ramböll och Setterwalls, analyserat möjligheten att bygga en fast förbindelse mellan Stockholm och Helsingfors utifrån ett kommersiellt, tekniskt och legalt perspektiv.

E4 mellan Helsingborg och Stockholm är ett av Sveriges viktigaste transportstråk. Trafikverket planerar nu att bygga ut E4 förbi Ljungby till motorväg mellan Kånna och Toftaholm. WSP har fått i uppdrag att ta fram förfrågningsunderlag för en totalentreprenad samt byggplatsuppföljning.
Sverigeförhandlingen har idag nått en överenskommelse med Borås Stad om en station mellan Jönköping och Göteborg på den nya höghastighetsjärnvägen. Borås åtar sig att bygga 12500 nya bostäder, bidra med 120 miljoner kronor i medfinansiering och 108 miljoner kronor i förskottering. Dagens handslag innebär att stråket Göteborg–Jönköping kan bli en gemensam arbets- och bostadsmarknad.

NCC har fått i uppdrag att bygga till utrikesterminalen på Göteborg Landvetter flygplats utanför Göteborg. Uppdragsgivare är Swedavia och projektet genomförs i samverkan. Beräknat ordervärde är 760 miljoner kronor.
Lidl Sverige fortsätter sin expansion i Sverige och Örebro får en viktig roll när Lidl Sverige nu beslutat att etablera sitt tredje centrallager där. Centrallagret kommer vara dimensionerat för att hantera mellan 70 till 100 butiker.
En ny studie visar hur ett framtida elbussystem som laddas direkt ovan vägbanan kan bli verklighet på Förbifart Stockholm. Förslaget presenteras inom ramen för den föreslagna nya bussförbindelsen som knyter ihop södra och norra Stockholm, Stockholmbågen.

Sweco har fått uppdraget att ansvara för gatuprojektering i Norra Djurgårdsstaden, Stockholm, inom delområdet Södra Värtahamnen, Frihamnen, Loudden och Energihamnen. Norra Djurgårdsstaden är ett av Europas mest omfattande stadsutvecklingsområden, totalt planeras här för 12000 nya bostäder och 35000 nya arbetsplatser. Kunden är Stockholms stad.
En central station för den nya höghastighetsjärnvägen, femtio procents statlig finansiering av spårvägen till ESS samt sju cykelåtgärder i centrala Lund. Det blev resultatet av Sverigeförhandlingens överenskommelse med Lund.
Elcykeln får en allt större betydelse vid arbetspendlingen. Med elcykel tar man sig fram både snabbare och längre. I år spår branschen att försäljningen av elcyklar kommer att fördubblas.

Rambölls bro Vingspann är ett av fyra förslag för Norrtäljes nya landmärke, en öppningsbar gång- och cykelbro som förbinder den nya stadsdelen Norrtälje hamn med Societetsparken. Förslagen presenterades nyligen och nu kan allmänheten rösta på sin favorit.

Det tionde avsnittet av podcasten FASTIGHET I FOKUS är producerat av Produktionsbolaget Munck Stockholm. Denna podcast handlar om hissar. I dag finns hissar i de allra flesta hus i Sverige, men enligt Boverkets uppskattning saknas fortfarande hissar i cirka 70000 trappuppgångar runt om i landet.

Ljusa och luftiga planlösningar med tillhörande grönytor, nära till Jakobsbergs centrum och spårbunden kollektivtrafik för cirka 35 småhus. Det blev resultatet när Järfälla kommun under våren genomförde en markanvisningstävling för området kring Vattmyravallen i Jakobsberg riktad till små och stora byggherrar.

I tuff internationell konkurrens vann Wingårdhs tillsammans med BuroHappold idétävlingen om ett framtida stationsområde i Jönköping. Bidraget är det mest kompletta och vinner för att det är genomförbart, funktionellt och utvecklingsbart.

Sickla Plania har ett attraktivt läge granne med Stockholm och intill Sickla köpkvarter. Här blir det en ny knutpunkt för kollektivtrafiken med tunnelbana, Saltsjöbanan och bussar.

Bålsta kommer att få ett landmärke i form av ett 17 våningar högt trähus. Det är Håbohus och Bjerking som står bakom förslaget till huset som rymmer bostäder, kontor och allmänna ytor.

Nu är det senaste numret av Fastighet & Bostadsrätt ute. Klicka vidare för att komma till webb-tidningen.

Idag sker en fjärdedel av alla resor i kommunen med cykel. Det gör Linköping till en framgångsrik cykelstad. Men kommunen har högre ambitioner än så, med siktet inställt på att Linköping ska ta täten bland Sveriges cykelstäder. Genom en rad satsningar ska cyklandet förstärkas ytterligare. Ett exempel är att äldreboenden ska få tillgång till elcyklar så de boende kan göra utflykter.

”Kista Science City: Solarplexus” är Kod Arkitekters förslag till socialt hållbara bostadskvarter i Kista. – Vår ambition har varit att införa en ny kvarterstyp för stadsdelen, där bostäder, grönområden och mötesplatser tillför gröna och sociala värden, säger Åsa Kallstenius, chefsarkitekt på Kod Arkitekter.