Implenia har skrivit under för ett större infrastrukturprojekt i Sverige. Förbifartsleden "E4 Förbifart Stockholm" skapar en ny nord-syd-förbindelse i utkanten av huvudstaden. Av fyra konkurrenter ansvarar Implenia för den första konstruktionsdelen, sträckan FSE 403.
Kontraktet skrevs under med byggherren, Trafikverket, idag. Kontraktet, som omfattar genomförande av projektet samt en del av planeringsarbetet, är beräknat till cirka 2,1 miljarder kr.
Detta är det första projektet som Implenia har fått i Sverige tack vare förvärvet av Bilfinger Construction. I linje med bolagets "One Company"-strategi involverar projektet specialister inom tunnelkonstruktion, markarbeten och vägkonstruktion under ledning av "Global Projects". Denna enhet kombinerar koncernens tekniska och logistiska kompetens i syfte att genomföra komplexa infrastrukturprojekt.
E4 Förbifart Stockholm är en ny sexfilig motorväg med tre körfält i två tunnlar, som binder samman norra och södra Stockholm från Kungens kurva i söder till Häggvik i norr. För att minska påverkan på känslig natur och kulturella miljöer kommer mer än 18 av sträckans 21 km motorväg läggas i tunnlar ner till 70 m djup, vilket gör det till en av de längsta vägtunnlarna i tätortsområden.
Trafikverket räknar med att investera totalt 27,6 miljarder kronor i projektet. Kontraktet för FSE 403, som är ett av sex stora tunnelkontrakt i projektet, omfattar tre körfält på cirka 7,2 km i huvudtunneln, två på- och avfarter, tre åtkomsttunnlar, flera tvärtunnlar, fyra elektriska kraftstationer och sex rampanslutningar. Anläggnings-arbetena för FSE 403 startar i oktober 2015. Johannelundtunneln öppnas för trafik i 2026 efter en byggperiod på cirka sex år, följt av installationer osv.
Detta framgångsrika förvärv speglar Implenias goda marknadsposition, och är en viktig milstolpe på vägen till att bli en av de ledande entreprenörerna inom komplexa infrastrukturprojekt i Skandinavien. Med detta senaste projekt har Implenia en orderstock på totalt ca 550 miljoner schweiziska franc på denna marknad sedan årets början.
I januari besökte Lars Isacsson, kommunstyrelsens ordförande i Avesta, Tallinn för att tala på en konferens om avgiftsfri kollektivtrafik. I september tar Avesta kommun över stafettpinnen och står värd för nästa stora internationella konferens om avgiftsfri kollektivtrafik.
Under juli månad passerade det laddbara beståndet i Sverige 12000 fordon. Med en ökning för månaden på 495 laddbara fordon uppgår beståndet nu till 12022. Ännu en gång ökade elbilarna mer än laddhybriderna.

I veckan har det rapporterats om bland annat höga hastigheter förbi vägarbeten. Ett sätt att komma tillrätta med problemen är ledningssystemet ISO 39001.

NCC säljer logistikprojektet Hälsobrunnen i Brunna Logistikpark för 127 miljoner kronor. Köpare är den globala investeringsgruppen Aberdeen Asset Management och tillträde sker under kvartal 4 2015 i samband med färdigställande.
För att öka bostadsbyggandet utanför tillväxtorterna är det viktigt att stat och kommun investerar i förbättrad infrastruktur i form av vägar, tåg, flyg och bredband. Det säger sex av tio i Makthavarpanelen Bostad.
Trafikverket har genom offentlig upphandling valt Skanska som entreprenör för bygget av Förbifart Stockholms södra mynning – betongtunneln i Kungens Kurva. Ordersumman är på cirka 1,3 miljarder kronor, vilket bokförs av Skanska Sverige i andra kvartalet 2015.
Vid ett möte i Almedalen under måndagen träffades företrädare för Oslo och Stockholm för att diskutera möjligheter till snabbare järnväg mellan de båda huvudstäderna.
Inom ramen för TEN-T, det transeuropeiska transportnätverket finns möjlighet att via Fonden för ett sammanlänkat Europa ansöka om medfinansiering för studier och byggande. I EU-kommissionens förslag föreslås projekt där svenska aktörer ingår beviljas bidrag med över 450 miljoner euro.
Måndagen den 29 juni medverkar Anna Johansson och Mehmet Kaplan i Sverigeförhandlingens seminarium i Almedalen på temat ”Löser höghastighetståg bostadskrisen?”. Ministrarna kommer att samtala om hur Sverige kan bygga en järnväg som inte bara innebär snabba och hållbara transporter, utan som också skapar andra samhällsnyttor som ökat bostadsbyggande.

Idag är det premiär för ElectriCity i Göteborg. Linje 55 är en helt ny busslinje med tysta, avgasfria bussar som drivs med förnybar el. Elbusslinjen är ett samarbete där offentlig sektor, akademi och näringsliv utvecklar framtidens lösningar för hållbara städer och regioner.

Nu slutför både Trafikverket och Sundsvalls kommun återstående arbeten kring nya E4 i Skönsberg och Haga. Det blir en byggintensiv slutspurt fram till nästa höst då alla arbeten i området beräknas vara klara. Arbetena innebär begränsad framkomlighet och periodvis sker arbetsmoment som kan upplevas störande för närboende och verksamma i området.
Skanska har skrivit avtal med Fortifikationsverket om att bygga en kombinerad helikopterhangar och administrationsbyggnad på flygflottiljen F17 i Kallinge i Blekinge. Kontraktet är värt 310 miljoner kronor.
NCC har fått i uppdrag av Trafikverket att bygga sex kilometer mötesfri väg och motorväg söder om Kalmar. Ordervärdet uppgår till 260 miljoner kronor.
Siemens kommer att installera luftledningar som möjliggör strömöverföring till hybridlastbilar i projektet Elväg-Gävle. Detta på uppdrag av Region Gävleborg som vunnit en förkommersiell upphandling av Trafikverket.
Med dryga 5 månader kvar till invigningen är utbyggnaden av infrastrukturen runt Mall of Scandinavia färdigställd. Förra veckan invigde Solna stad Signalbron som tar besökarna över järnvägsspåren, från Frösunda till Mall of Scandinavia.

Nu är Svenska Kyrkor 2015 ute. Klicka vidare för att komma till webb-tidningen.

Concent arbetar först och främst med fastighetsutveckling av små och smarta hyresrätter i kollektivtrafiknära lägen i stor- och universitetsstäder. Det är något som ligger helt rätt i tiden. Concent var också en av föreläsarna på den lyckade konferensen Bostadsforum 2015 och även huvudsponsor till arrangemanget.

Seminariet ”Nytt träbyggande för klimatet” i början av juni med en väl organiserad studieresa dagen efter runt om i ”Trä-Stockholm” blev ett mycket lyckat arrangemang med cirka 50 deltagare. Många tydliga ståndpunkter framfördes om de uppenbara fördelarna med att bygga också flerfamiljshus med trästommar. Deltagarna fick med sig många aha-upplevelser hem.

Grundläggande principer för stadsomvandlingen och stadsflytten dryftades under ett av IVA arrangerat, välbesökt och högintressant seminarium på Folkets Hus i Kiruna under två dagar i slutet av maj.

Det fjärde numret av IG Passivhus har ordet är ute. Klicka vidare för att komma till webbtidningen.

Bostadsforum 2015 hölls på Courtyard by Marriott Stockholm Hotel den 7 och 8 maj. Det blev en viktig manifestation för hur vi ska göra för att lyckas med att bygga alla de bostäder som nu behövs.

Knepiga lägen kräver kreativa lösningar. Huge Fastigheter AB anlitar yrkesklättrare som ett kostnadseffektivt alternativ på svårtillgängliga platser.

Om vi skulle ställas inför faktum att hela vår stad ska rivas, våra hem flyttas och allt ska byggas upp på en ny plats. Hur skulle vi då reagera som människor? Ja, den frågan har invånarna i Kiruna ställt sig.